導(dǎo)讀：據(jù)有關(guān)資料顯示，在我國(guó)目前的閥門(mén)市場(chǎng)上，除了低壓閥門(mén)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際市場(chǎng)能接受的水平外，高壓閥門(mén)仍然要依靠進(jìn)口。眾多本土閥門(mén)企業(yè)與“西氣東輸”擦肩而過(guò)，除卻大環(huán)境因素外，一些其他因素，諸如設(shè)備和技術(shù)落后，專(zhuān)業(yè)化程度低，市場(chǎng)規(guī)模小等因素也是制約閥門(mén)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

    由于在**技術(shù)上與國(guó)外的大廠商仍有較大的差距，因此在今后一段時(shí)期內(nèi)，產(chǎn)品技術(shù)將成為制約我國(guó)閥門(mén)產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

    因此，提高閥門(mén)產(chǎn)品的水平和檔次，是我國(guó)閥門(mén)行業(yè)今后發(fā)展要突破的首要問(wèn)題。整個(gè)閥門(mén)行業(yè)的不景氣，導(dǎo)致了我國(guó)閥門(mén)產(chǎn)品的落后，這是制約我國(guó)閥門(mén)產(chǎn)品發(fā)展的重要因素。記者在對(duì)閥門(mén)行業(yè)進(jìn)行調(diào)查時(shí)，成都乘風(fēng)閥門(mén)有限責(zé)任公司總經(jīng)理丁騏如實(shí)說(shuō)道。據(jù)有關(guān)資料顯示，在我國(guó)目前的閥門(mén)市場(chǎng)上，除了低壓閥門(mén)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際市場(chǎng)能接受的水平外，高壓閥門(mén)仍然要依靠進(jìn)口。在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)看好的形勢(shì)下，閥門(mén)行業(yè)的大部分生產(chǎn)和銷(xiāo)售指標(biāo)都保持了較快的增長(zhǎng)，但是由于價(jià)格戰(zhàn)的影響，行業(yè)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)都較去年大幅下降。隨著世界經(jīng)濟(jì)的回暖，我國(guó)閥門(mén)產(chǎn)品的進(jìn)出口也有所增長(zhǎng)，但是國(guó)際閥門(mén)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇。在談到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，丁總舉了一個(gè)例子，在今年的“西氣東輸”工程上，由于主線(xiàn)工程需要大量閥門(mén)產(chǎn)品，因此有多家國(guó)內(nèi)外閥門(mén)企業(yè)參與主線(xiàn)工程競(jìng)標(biāo)，但真正符合“西氣東輸”工程的本土閥門(mén)企業(yè)，就只有“乘風(fēng)”閥門(mén)一家。雖然在支線(xiàn)工程的競(jìng)標(biāo)中，禾嘉閥門(mén)取得了不俗戰(zhàn)績(jī)，但這顯然不足于讓國(guó)產(chǎn)閥門(mén)“揚(yáng)眉吐氣”。有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，大多數(shù)本土閥門(mén)企業(yè)無(wú)緣“西氣東輸”工程，是閥門(mén)行業(yè)的恥辱。

    眾多本土閥門(mén)企業(yè)與“西氣東輸”擦肩而過(guò)，除卻大環(huán)境因素外，一些其他因素，諸如設(shè)備和技術(shù)落后，專(zhuān)業(yè)化程度低，市場(chǎng)規(guī)模小等因素也是制約閥門(mén)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

    國(guó)內(nèi)的閥門(mén)企業(yè)與國(guó)外的有一定的差距，而就國(guó)內(nèi)閥門(mén)行業(yè)而言，內(nèi)地與沿海也存在較大的差距，內(nèi)地閥門(mén)行業(yè)起點(diǎn)低，規(guī)模小，專(zhuān)業(yè)化程度低，市場(chǎng)化程度也不高，這拉大了同沿海的差距，也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)閥門(mén)行業(yè)的不平衡發(fā)展。

   在這種情況下，國(guó)內(nèi)閥門(mén)企業(yè)引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)，以此武裝自己，對(duì)抗外企，已勢(shì)在必行。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的閥門(mén)企業(yè)還應(yīng)在資本、技術(shù)、管理等要素方面涉足國(guó)際市場(chǎng)，學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的東西。諸如在境外開(kāi)辦合資企業(yè)；在境外建立生產(chǎn)加工基地；按國(guó)外工程項(xiàng)目的需要輸送技術(shù)和管理人才等都是不錯(cuò)的選擇